насосы и оборудование
производство и продажа
Продажи:
Приемная:

Станция (шкаф) управления и защиты HMS Control L3.1 - автоматика для центробежных, погружных насосов и электродвигателей

Тип конструкциишкаф управления насосами
Область примененияводозабор из скважины, водоснабжение холодное, автоматика для насосов
Перекачиваемая средавода чистая

Марки (11), характеристики насосов HMS Control L3.1 :

Марки Ток электродвигателя рекомендуемый, А Масса, кг Степень защиты корпуса
1...25 12 (18) IP54
20...40 12 (18) IP54
35...60 22 (23) IP54
55...80 22 (23) IP54
75...100 35 (38) IP54
95...120 35 (38) IP54
115...160 35 (79) IP54
155...200 37 (79) IP54
195...250 37 (79) IP54
245...300 47 (83) IP54


1. В скобках указаны характеристики станций HMS Control L3.1 с плавным пуском (опция -П).

2. В таблице указан рекомендуемый по экономическим критериям ток электродвигателя насоса. К станции возможно подключать любые электродвигатели с током от 1.0 А до максимального диапазона исполнения.

3. При заказе рекомендуется выбирать исполнение станции с 5...10% запасом по току.

4. Исполнения станции HMS Control L3.1 - XXX - П (плавный пуск электродвигателя) поставляются с климатическим исполнением УХЛ4. Для расширения температурного диапазона до У2 необходимо дополнительно выбрать опцию -О «обогрев».

Условное обозначение

Например   HMS Control L3.1-25-П-М-IP54-УХЛ4, где:

  • HMS Control L 3.1 - наименование станции и версия
  • 25 - Максимальный ток подключаемого электродвигателя, А (25, 40, 60, 80, 100, 120, 160, 200, 250, 300)
  • П - плавный пуск/останов электродвигателя (установлено Устройство Плавного Пуска с байпасным контактором);
  • М - дополнительные функции:
    • М - защита питающей линии от импульсных перенапряжений (молниезащита);
    • О - шкаф с обогревом (расширение температурного диапазона до категорий У2, У1);
    • Т - контроль температуры обмотки двигателя, датчик типа Pt100 (только для HMS Control L3.1);
    • Т1 - контроль температуры обмотки двигателя, PTC-термисторы (только для HMS Control L3.1);
    • T2 - контроль температуры подшипниковых узлов насоса (2 точки контроля );
    • T4 - контроль температуры подшипниковых узлов насоса (4 точки контроля);
    • T8 - контроль температуры подшипниковых узлов насоса (8 точек контроля);
    • Э - использование электродных датчиков уровня с питанием переменным током;
    • GPRS - передача данных и управление по GPRS-каналу сотовой связи;
    • RDM - передача данных и управление по радиоканалу на частотах 433–868 МГц;
    • SMS - управление и мониторинг при помощи коротких текстовых сообщений (смс);
    • LAN - локальная сеть Ethernet (конвертор интерфейса RS-485 в Ethernet);
    • NN - питающая линия без нейтрали N;
  • IP54 - Степень защиты оболочки по ГОСТ14254-96;
  • УХЛ4 - Вид климатического исполнения и категория размещения по ГОСТ 15150-69

Назначение

Станция управления и защиты (СУиЗ) HMS Control L3.1 предназначена для управления и защиты скважинных насосных агрегатов типа ЭЦВ, погружных насосов типа Гном, их аналогов как отечественного, так и импортного производства, а также любых  трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором по командам оператора или сигналам от датчиков и соответствует требованиям технических условий ТУ 3432-112-00217975-2011.

Станция обеспечивает работу насосного агрегата в следующих режимах:

  • ручной режим работы, запуск/останов электродвигателя осуществляется нажатием кнопок “ПУСК”/”СТОП” на лицевой панели L3.1, или от внешних кнопок, подключенных к дискретным входам DI.1...DI.6 с соответствующей настройкой;
  • автоматический режим, запуск/останов двигателя осуществляется по сигналам от датчиков уровня или давления;
  • дистанционное управление по линии связи, запуск/останов двигателя осуществляется командами оператора согласно протокола Modbus RTU.

СУиЗ соответствует климатическому исполнению У2 или УХЛ4 по ГОСТ15150-69. ( У2 - эксплуатация в неотапливаемых помещениях или под навесом при температуре окружающего воздуха от минус  40 до плюс 40°С и относительной влажности 100% при 25 С, УХЛ4 - эксплуатация в закрытых отапливаемых помещениях при температуре окружающего воздуха от плюс 1 до плюс 40°С и относительной влажности 80% при 25°С).

Степень защиты СУиЗ от воды и пыли - IP54 по ГОСТ 14254-96. По степени защиты человека от поражения электрическим током СУиЗ относится к классу 1 по ГОСТ 12.2.007.0 -75.

ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕЖИМА РАБОТЫ

  • налив/дренаж емкости по сигналам от дискретных датчиков уровня различного типа (электродные, ЭКМ, поплавковые и пр.);
  • налив/дренаж емкости по таймеру и одному из датчиков уровня (время таймера от 1 до 180 минут);
  • налив/дренаж емкости по реле давления или одиночному поплавковому датчику уровня;
  • налив/дренаж емкости по аналоговому датчику давления с выходом 4…20 (0…20) мА;
  • удаленное включение/отключение двигателя станции по сигналу внешнего управления;
  • удаленное включение/отключение двигателя станции по командам от удаленного ПК(ПЛК);

 

ФУНКЦИИ ЗАЩИТЫ

  • Контроль последовательности (чередования) питающих фаз;
  • Контроль понижения/повышения/дисбаланса напряжений питающих фаз;
  • Контроль понижения/повышения/дисбаланса токов подключенного электродвигателя;
  • Контроль активной мощности электродвигателя;
  • Контроль замыкания (утечки) на корпус обмоток электродвигателя;
  • Контроль температуры двигателя и/или насосного агрегата (опционально, нет в базовом исполнении);
  • Контроль «сухого» хода насосного агрегата (срабатывание дискретного датчика и/или падение активной мощности двигателя и/или понижение тока двигателя);
  • Контроль работоспособности подключенных аналоговых датчиков давления/уровня;
  • Контроль логики срабатывания дискретных датчиков давления/уровня;
  • Ограничение количества запусков двигателя в час;
  • Возможность блокировки работы двигателя при часто повторяющихся авариях;
  • Возможность ограничения времени работы насосного агрегата (предотвращение перелива при возможном отказе одного из датчиков уровня).

Конструкция

Станция управления и защиты состоит из щита со съемной монтажной панелью, внутри которого установлены автоматический выключатель, контактор, клеммные блоки и датчики тока (токовые трансформаторы) каждой силовой линии.

В исполнениях с током до 100А применяются кольцевые малогабаритные датчики типа Т03-90А или Т2000:1. В исполнениях с током 100А и выше применяются трансформаторы тока с унифицированным токовым выходом 5А.

На дверце щита находится микроконтроллерное устройство управления и защиты «L3.1» собственной разработки и изготовления.

   Варианты пуска двигателя - прямой или плавный. При выборе плавного пуска (опция -П) вместо контактора устанавливается Устройство плавного пуска, мягко запускающее двигатель с минимальными ударными нагрузками и пусковым током(3...4-х кратное превышение номинального тока при пуске вместо 7-и кратного). Минимизируются гидроудары в системе, значительно снижается ударная нагрузка на рабочие детали насоса. После плавного разгона двигателя тиристорами, УПП переключается на прямую работу от сети с помощью встроенного обводного (байпасного) контактора. В процессе работы регулировать частоту вращения двигателя (и, соответственно, производительность насоса) нельзя, УПП предназначено только для плавного запуска двигателя.

   Для аварийного выключения питания станции доступна рукоятка включения на дверце шкафа (опция -Р). При этой опции для выключения питания шкафа не нужно открывать его дверцу. Рукоятка переводит вводной автоматический выключатель в положение “Включено” или “Отключено”.

   Для защиты оборудования станции от перенапряжений и импульсных токов (грозовых и коммутационных) используется модуль УЗИП однократного действия (опция -М). При срабатывании модуля, например, после грозового разряда, требуется его замена. Защищаются питающие линии А, В, С и нейтраль N.

   Для контроля температуры обмоток и/или подшипников электродвигателя или насоса (опции -Т, -Т1, -Т2, -Т4, -Т8) используются различные измерительные модули, выдающие релейный сигнал аварии на вход “Внешняя авария”(E.Error) L3.1 при превышении температуры объекта(-ов). L3.1 останавливает работу двигателя до остывания объекта и снятия сигнала аварии. Измерительные модули работают с разными типами датчиков температуры, но, как правило, используются термисторы типа PTC (по 3 шт. или по 6 шт. в обмотках двигателя) и терморезисторы типа Pt100.

Для диспетчеризации может использоваться 2-х проводный изолированный интерфейс RS-485 (в любом исполнении станции), GPRS-канал сотовой связи (опция -GPRS), радиоканал на частотах 433–868 МГц (опция -RDM) или сетевой интерфейс Ethernet (опция -LAN). Протокол связи - Modbus RTU.

Для электрических сетей с отсутствующей или изолированной нейтралью устанавливается сетевой трансформатор ~380/220В, который формирует искусственную нейтраль для питания однофазных потребителей (опция -NN).

    На лицевой панели L3.1 находятся кнопки управления «ПУСК», «СТОП», «ПРОГР.», «ВЫБОР», «РУЧНОЙ/АВТОМАТ», четырехразрядный светодиодный индикатор и светодиоды состояния датчиков, режимов работы и аварийных ситуаций. На задней панели корпуса МК установлены разъемные клеммные зажимы для подключения внешних силовых электрических цепей и датчиков. Принцип работы СУиЗ основан на обработке сигналов, поступающих от внешних источников на МК, и управлении контактором, включающим / отключающим электродвигатель.

Полное описание режимов работы, настройки и аварийных ситуаций находится в Руководстве по программированию L3.1.


Применение

  • для обеспечения управления, контроля и защиты погружных/центробежных насосов, которые применяются на водоканалах, в структурах ЖКХ;
  • для обеспечения контроля и управления погружных/центробежных насосов, работающими в системах водоснабжения/водоотведения промышленных предприятий;
  • в сельском хозяйстве для контроля и защиты погружных/центробежных насосов, задействованных в системах полива сельхозугодий;
  • в системах повышения давления жилых и промышленных объектов;
  • на объектах теплоэнергетики для обеспечения управления, контроля и защиты погружных/центробежных насосов, задействованных в системе обеспечения технической водой;
  • на производственных объектах для обеспечения управления, контроля и защиты узлов и механизмов, в составе которых используются трехфазные асинхронные электродвигатели.

Особенности/преимущества

  • 6 универсальных настраиваемых дискретных входов с гальванической развязкой;
  • 2 универсальных настраиваемых дискретных выхода (н.о. контакты электромагнитных реле, 250В, 2.0А);
  • 1 универсальный аналоговый вход для датчиков с сигналом 4-20(0-20)мА с встроенным блоком питания (=15В, 80 мА);
  • Возможность использования любых исполнений дискретных и аналоговых датчиков уровня/давления;
  • Возможность каскадной работы нескольких станций на одну накопительную емкость или магистраль;
  • Исполнения станций с устройством плавного пуска позволяют значительно снизить пусковые токи и не допустить значительных просадок напряжения в питающей линии;
  • Дополнительный вход «Внешнее управление», позволяющий удаленно управлять станцией;
  • Дополнительный вход «Внешняя авария» позволяющий выполнить аварийную остановку станции по команде от внешнего устройства или датчика;
  • Исполнения станции с многоточечным контролем температуры двигателя и/или насосного агрегата с возможностью подключения широкого ряда термодатчиков;
  • Светодиодная сигнализация режимов работы, состояния двигателя и датчиков уровня;
  • Вычисление действующих(среднеквадратичных) значений токов и напряжений (True RMS) по каждой фазе и их отображение на светодиодном индикаторе;
  • Контроль активной мощности двигателя и отключение насоса при понижении коэффициента мощности cos(φ) ниже уставки (например, при «сухом» ходе насоса);
  • Учет времени работы и количества запусков электродвигателя насоса;
  • Возможность блокировки работы при часто возникающих авариях;
  • Дополнительные режимы работы (таймеры задержки пуска, останова, аварийного отключения и пр.);
  • Дистанционное управление и мониторинг по линии связи (RS-485, протокол Modbus RTU);
  • Широкий модельный ряд;
  • Сертифицирована для применения в странах Таможенного Союза.

Скачать документацию на HMS Control L3.1:

Опросные листы :

РЭ, обоснования безопасности, тех.документация :

Сертификаты, разрешения :

Рекламные материалы :


Связанные материалы :

Новости :




КУПИТЬ
насосное
оборудование